| Tempat asal: | Denmark |
|---|---|
| Nama merek: | Danfoss |
| Sertifikasi: | cc |
| Nomor model: | OMT 500 151B3005 |
| Kuantitas min Order: | 1 |
| Harga: | RMB/100-10000/PC |
| Kemasan rincian: | kasus kayu/karton |
| Waktu pengiriman: | 3 hari kerja |
| Syarat-syarat pembayaran: | T/T |
| Menyediakan kemampuan: | 10 buah/hari |
| Listrik nominal: | 5A | Metode Pendinginan: | PENGGEMAR |
|---|---|---|---|
| Kelas Isolasi: | F | Warna: | Hitam |
| Penggunaan: | Industri | Bahan Tubuh: | Aluminium |
| Suhu penyimpanan: | -40°C hingga 85°C | Jenis: | Motor Plunger |
Deskripsi produk:
Keuntungan dan fitur motor sikloid Danfoss
Efisiensi tinggi:
Operasi yang lancar di seluruh kisaran kecepatan, dengan torsi awal yang tinggi dan torsi kerja yang stabil.
Desain pelat katup dan pelat keseimbangan yang ditingkatkan memberikan efisiensi tinggi bahkan pada tekanan tinggi.
Struktur kompak dan kokoh:
Desainnya kompak dan stabil, cocok untuk berbagai skenario aplikasi.
Rumah yang kuat dan sistem transmisi yang diperkuat dapat menahan torsi output dan beban radial yang lebih tinggi.
Kemampuan beradaptasi yang kuat:
Dilakukan pada sistem hidraulik open-loop dan closed-loop, dan dapat menggunakan berbagai media hidraulik yang berbeda.
Motor memungkinkan seri dan penggunaan paralel, yang meningkatkan fleksibilitas sistem.
Umur panjang dan keandalan:
Ini masih dapat mempertahankan umur panjang di bawah kondisi kerja yang tidak normal dan memiliki kapasitas beban radial dan aksial yang tinggi.
Mengadopsi desain mekanisme distribusi katup canggih, ia memiliki fungsi kompensasi keausan otomatis untuk memperpanjang umur layanan.
Kecepatan rendah dan torsi tinggi:
Sebagai motor gir sikloid internal, ia memiliki karakteristik kecepatan rendah dan torsi tinggi, dan memiliki kapasitas overload jangka pendek yang kuat.
Perhatian untuk penggunaan motor sikloid Danfoss
Pemasangan
Ketahanan pemasangan: Bracket pemasangan harus memiliki kekakuan yang cukup untuk mencegah motor bergetar ketika tekanan sistem terguncang.
Koaksial dan vertikal: poros output motor harus koaksial dengan garis tengah kopling, dan permukaan pemasangan harus tegak lurus dengan poros output,dengan kesalahan tidak lebih dari 0.05 ~ 0.1mm.
Tekanan pipa: Saluran pipa minyak masuk dan kembali harus benar-benar bebas dari tekanan untuk menghindari memberikan kekuatan pada motor.
Desain pipa minyak pengembalian: Resistensi minyak pengembalian harus lebih rendah dari 0,3MPa,dan harus dihubungkan ke tangki minyak secara terpisah untuk menghindari dihubungkan secara berurutan dengan pipa minyak kembali lainnya.
Pengisian minyak dan inspeksi: Sebelum pemasangan, isi rumah mesin dengan minyak hidrolik bersih dari kedua port minyak,dan menginstal mesin hanya setelah poros output diputar tanpa kelainan.
Beban radial: Hindari poros keluaran motor terpapar beban radial yang melebihi nilai yang ditentukan.
Desain sistem
Tekanan kerja: Tekanan kerja intermiten mengacu pada tekanan maksimum yang diizinkan dari inlet minyak,dan tekanan kerja terus menerus mengacu pada perbedaan tekanan antara inlet minyak dan port minyak kembali.
Kecepatan kerja dan tekanan: Tidak diizinkan untuk menggunakan motor pada kecepatan maksimum dan tekanan maksimum pada saat yang sama.
Kondisi kerja intermiten: Saat bekerja intermiten, motor tidak boleh berjalan lebih dari 10% per menit.
Kontrol suhu minyak: suhu minyak maksimum tidak boleh melebihi 80°C, dan perangkat pendingin harus dipasang jika perlu.
Periode berlari: Motor harus berlari sebelum operasi beban penuh.
Minyak hidraulik
Pemilihan viskositas: Saat memilih minyak hidrolik, hubungan antara viskositas minyak dan suhu harus dipertimbangkan untuk memastikan bahwa minyak memiliki viskositas yang tepat dalam kondisi kerja.
Kebersihan: Menjaga kebersihan minyak dalam sistem hidrolik untuk menghindari kontaminasi yang menyebabkan kegagalan dan keausan.
Pemeriksaan minyak: Jika warna minyak berubah menjadi hitam, mungkin ada masalah pemanasan berlebihan; jika minyaknya emulsi, mungkin ada kontaminasi air.
Pemeliharaan dan pemantauan
Ganti minyak secara teratur: Setelah motor dioperasikan selama sekitar 200 jam, minyak harus diganti dan filter minyak harus dibersihkan.
Tidak ada kesalahan, tidak ada pemisahan: Jika tidak ada kegagalan motor, jangan membongkarnya dengan mudah.
Pemeriksaan sebelum operasi: Sebelum operasi, periksa apakah komponen sistem hidrolik terhubung dengan benar, dan tambahkan minyak ke ketinggian yang ditentukan melalui filter.
Memulai tanpa beban: Mulai operasi selama 10 ~ 15 menit dalam kondisi tanpa beban dan knalpot.
Secara bertahap meningkatkan beban: Setelah mengeluarkan udara, tingkatkan beban secara bertahap dan perhatikan apakah ada fenomena abnormal.
| Spesifikasi Produk | 210 |
| Kualitas | Sangat bagus |
| Frekuensi input | 50/60 Hz |
| Fase | Single |
| Bahan bakar | Gas |
| Bahan | Baja tahan karat |
| Panjang poros | 2 inci |
| Listrik nominal | 5A |
| Metode pendinginan | Penggemar |
| Kelas Isolasi | F |
FAQ
T1: Saya ingin tahu apakah Anda menerima pesanan kecil?
A1: Jangan khawatir. Jangan ragu untuk menghubungi kami.untuk mendapatkan lebih banyak pesanan dan memberikan klien kami lebih convener, kami menerima pesanan kecil.
Q2: Bisakah Anda mengirim produk ke negara saya?
A2: Tentu, kami bisa. Jika Anda tidak memiliki ekspeditor kapal Anda sendiri, kami dapat membantu Anda.
T3: Apa syarat pembayaran Anda?
A3: Dengan T/T, LC AT SIGHT, 100% pembayaran penuh.
Q4: Berapa lama waktu produksi Anda?
A4: Itu tergantung pada produk dan pesanan qty. Biasanya, dibutuhkan 15 hari untuk pesanan dengan MOQ qty.
Q5: Kapan saya bisa mendapatkan penawaran?
A5: Kami biasanya mengutip Anda dalam waktu 24 jam setelah kami mendapatkan pertanyaan Anda. Jika Anda sangat mendesak untuk mendapatkan kutipan. Silakan hubungi kami atau beritahu kami di surat Anda, sehingga kami dapat mempertimbangkan prioritas pertanyaan Anda.