Merek: | Matahari | Model: | CBEG-LJN |
---|---|---|---|
Berat Model: | 0,63 pon | Torsi Mur Pengunci: | 80 - 90 lbf masuk |
Ukuran Hex Mur Pengunci: | 9/16 inci. | Sekrup Penyesuaian Ukuran Hex Internal: | 5/32 inci |
Torsi Pemasangan Katup: | 45 - 50 pon kaki | Ukuran Katup Hex: | 1 1/8 inci. |
Menyoroti: | Klep kartrid kontrol beban presisi SUN,SUN Cartridge Valve CBEG-LJN,CBEG-LJN SUN Cartridge Valve |
Deskripsi Produk
Klep counterbalance dengan bantuan pilot dimaksudkan untuk mengontrol beban yang berlebihan. klep check memungkinkan aliran bebas dari klep arah (port 2) ke beban (port 1), sementarakontrol aliran katup bantuan yang dibantu pilot dari pelabuhan 1 ke pelabuhan 2Asisten pilot di pelabuhan 3 menurunkan pengaturan efektif katup bantuan pada tingkat yang ditentukan oleh rasio pilot.
Nama lain untuk katup ini termasuk katup kontrol gerak dan katup over-center.
Katup counterbalance harus diatur setidaknya 1,3 kali tekanan induksi beban maksimum.
Putar pengaturan searah jarum jam untuk mengurangi pengaturan dan melepaskan beban.
Pengaturan penuh searah jarum jam kurang dari 200 psi (14 bar).
Tekanan balik di pelabuhan 2 menambah pengaturan bantuan efektif pada rasio 1 ditambah rasio pilot kali tekanan balik.
Reset melebihi 85% dari tekanan pengaturan ketika katup diatur standar. pengaturan yang lebih rendah dari tekanan pengaturan standar dapat menghasilkan persentase reset yang lebih rendah.
Kartrid yang dikonfigurasi dengan segel EPDM untuk digunakan dalam sistem dengan cairan ester fosfat.
Kartrid counterbalance matahari dapat dipasang langsung ke dalam rongga yang diolah di rumah aktuator untuk perlindungan tambahan dan kekakuan sirkuit yang lebih baik.
Dua tekanan retak katup kontrol tersedia. Gunakan pemeriksaan 25 psi (1,7 bar) kecuali kavitasi aktuator menjadi perhatian.
Katup ini tidak memiliki segel positif pada bagian pilot dan akan melewati hingga 2 in3/min.@1000 psi (32 cc/min.@70 bar) antara port 2 dan port 3.Ini adalah pertimbangan dalam sirkuit master-slave dan dalam pengujian kebocoran dari rangkaian katup-silinder.
Semua 3-port counterbalance, load control, dan pilot-to-open check cartridge secara fisik saling dapat dipertukarkan (yaitu jalur aliran yang sama, rongga yang sama untuk ukuran frame tertentu).
Mengintegrasikan konstruksi gaya mengambang matahari untuk meminimalkan kemungkinan pengikatan bagian dalam karena torsi instalasi yang berlebihan dan/atau variasi pengolahan rongga/kartrid.
Ruang | T-2A |
Seri | 2 |
Kapasitas | 30 gpm |
Rasio Pilot | 4.5:1 |
Pengaturan Maksimal | 5000 psi |
Konfigurasi Pilot | Darah keluar |
Pengaturan tekanan pabrik yang ditetapkan pada | 2 in3/menit. |
Kebocoran katup maksimum pada reset | 5 tetes/menit. |
Karakteristik Operasi | Standar |
Menanam kembali | > 85% dari pengaturan |
FAQ
T1: Saya ingin tahu apakah Anda menerima pesanan kecil?
A1: Jangan khawatir. Jangan ragu untuk menghubungi kami.untuk mendapatkan lebih banyak pesanan dan memberikan klien kami lebih convener, kami menerima pesanan kecil.
Q2: Bisakah Anda mengirim produk ke negara saya?
A2: Tentu, kami bisa. Jika Anda tidak memiliki ekspeditor kapal Anda sendiri, kami dapat membantu Anda.
T3: Apa syarat pembayaran Anda?
A3: Dengan T/T, LC AT SIGHT, 100% pembayaran penuh.
Q4: Berapa lama waktu produksi Anda?
A4: Itu tergantung pada produk dan pesanan qty. Biasanya, dibutuhkan 15 hari untuk pesanan dengan MOQ qty.
Q5: Kapan saya bisa mendapatkan penawaran?
A5: Kami biasanya mengutip Anda dalam waktu 24 jam setelah kami mendapatkan pertanyaan Anda. Jika Anda sangat mendesak untuk mendapatkan kutipan. Silakan hubungi kami atau beritahu kami di surat Anda, sehingga kami dapat mempertimbangkan prioritas pertanyaan Anda.